防护帽_他随后为老人拦下了辆出租车

　　2018年8月7号上午9时，水泥罐车驾驶员蒋某运输水泥前往金华市金磐路附近的施工地。在行驶到后杜村口东阳街路段时，突然从后视镜看到一辆电动车和一个女子向自己的车倒过来。蒋某看到电动车骑车人头部被货车压过，赶紧下车，令他没想到的是，躺在地上的中年妇女竟能清醒地向他报出家人的电话，让他帮忙联系自己的家人。随后，120救护车将伤者送往了医院。

　　电动车骑车人姓朱，金华苏孟乡人，经过医院检查，朱女士只是头皮挫裂伤，颅内并没有问题。

　　当躺在病床上的朱女士回忆起这场事故时，心有余悸地说：“不戴头盔（的话），我人都没有了。”

　　在此，也提醒广大的电动车驾驶员，在骑行电动车、摩托车时一定要佩戴安全头盔。

　　2018年6月11日，G15高速公路，一辆大货车因为超重而低速行驶，导致后方的重型货车躲避不及，造成追尾。一瞬间，大货车被撞飞，直接穿过中央护栏，冲进对面车道。

　　这里有一组惊心动魄的数据：2018年全省高速所有亡人事故中因货车低速驾驶引发的事故高达18.05%。不难想象，在高速公路上，高速车辆很容易与前面低速行驶的车辆发生追尾，低于60码的龟速开车就仿佛是一个隐形炸弹！所以超速是违法，低速也是违法。

　　开门，一个普通不过的动作，有时却会给他人造成伤害，甚至，夺取他人的生命。

　　交警提示，停车开门时，千万不要忽视“开门”这个平常的动作，一定要在车辆停稳之后，注意车后的来车情况，避免后面的车辆撞到车门，危机自己和他人的生命安全。

　　安全带是生命带。在事故中，很大一部分伤亡，是由于没有系安全带的二次伤害造成的。就是说，如果系了安全带可能受的是轻伤，但没有系安全带就有可能加重撞击的程度，还有可能被甩出，从而造成严重伤亡。

　　2018年3月10日，在嘉兴盐城北路和中环北路交叉口，发生电动车与小型普通客车相撞的事故。事故造成电动车主高某的重伤，两车不同程度受损。事故中，机动车在绿灯闪烁时通过路口，电动车闯红灯穿过路口，导致事故的发生。

　　在杭州，我们对44个路人进行了随机采访，公众印象深、讲到多的还是斑马线礼让行人，公交车以及地铁的有序上下，外地游客普遍对杭州这座城市的文明礼让赞赏有加。

　　他们眼中的这些改变，是一个又一个普通人用自己的经意或是不经意的一些行为影响着身边的每一个人，温暖着全社会。2018年，我们同样看到了这些感人的瞬间。

　　2018年3月25日下午15点许，在台州椒江区一条斑马线前，一位老人拄着拐杖，颤颤巍巍地挪着步，行走非常艰难。此时停在该路口的驾驶员周海峰，见状快步来到老人身边，言语几句后，搀扶老人过马路。安全帽

　　当周海峰搀扶老人时，发现老人脚抬起来非常困难，眼看红灯马上要变绿灯了，他想也没想，背起老人快速地通过斑马线。

　　其实周海峰自己患有腰部退行性病变，但当时他完全没想到自己的腰病。安全帽他随后为老人拦下了一辆出租车，送老人回家。

　　斑马线前这样的暖心的场景，在浙江各地都在发生：2月6日上午，舟山定海53岁的铲车工蒋友国在斑马线上搀扶老人安全过马路；10月17日下午14点,湖州安吉县城胜利西路十字路口处，腿脚不便的一名老人过马路行走艰难，快递员贾伟在停稳派件车后，迅速将老人搀扶过人行道；10月18日上午，杭州公交2路公交车驾驶员潘志海搀扶着行动不便的老人过马路。

　　2018年3月31日，金华一交叉路口发生的交通事故：一辆电动车自南往北闯红灯进入路口，与自西向东正常行驶的小轿车发生碰撞，电动自行车驾驶人章某受伤。交警郑骁通过监控分析，认定电动自行车驾驶人负全责，这个判决令电动自行车驾驶人章某很不服气。

　　“正常直行通过路口的车子，你为什么一定要给它定个责任呢？因为它是机动车？那我觉得不对的，这个事故是你方闯红灯啊，是不是？我们只针对事故事实来说话，好吗？”

　　这段视频被传上网后，立刻获得超高点击量，不少网友纷纷点赞。对于这个电动自行车负全责的案例会得到那么多人的关注，交警郑骁本人也是挺意外的，“以前人们总以为是机动车的责任，这种观念需要改变。”

　　其实，在交通事故中判非机动车全责的案例有很多。据统计，2017年金华市共发生涉及电动自行车与机动车的交通事故6505起，其中有1322起被判定电动自行车负全责，主要类型包括在电动自行车机动车道追尾机动车、安全帽闯红灯、突然变道、逆向行驶等。根据实际情况做出判罚，是交通法治理念成熟的体现。

　　2018年11月23日凌晨3时许，温州绕城高速公路江北岭隧道内，一辆半挂车突然起火，短短5分钟大火已蔓延至整个车身，驾驶员随即报警。温州高速交警三大队大队长薛大才接警后，立刻调转车头赶赴现场处置。

　　此时，隧道内电力系统和排风系统因大火损坏，隧道内一片漆黑，滚滚浓烟不断朝洞口溢出。薛大才立即通知在场民警联系业主单位尽快恢复照明， 随后冲进隧道疏散车辆与滞留人员。空气中弥漫的浓烟呛着喉咙，薛大才强忍难受，声嘶力竭地呼喊着，紧急疏散了20余人和数辆车子。

　　是否还有人员遗漏？不顾救援人员劝阻，薛大才再次进入隧道，越往里走，烟雾越浓。薛大才扶着隧道壁艰难地朝前挪，空气中的烟尘灌入口鼻进入心肺，伴随一阵阵剧烈的咳嗽，呼吸越来越困难。

　　直到靠近事故现场，薛大才再三确定并无人员受困时，才暗暗松了一口气。此时，他的体能已接近极限。

　　“你把大队里所有警力都安排过来管控好交通，开一辆警车过来接我，快来，我快撑不住了……”薛大才一边给同事打电话，一边凭着经验朝消防通道方向摸索，终于脱险乘上了前来增援的警车。然而还未出到洞口，略微缓过劲来的薛大才又下了车，第三次返回隧道内，做后的滞留人员检查。

　　2018年12月30日，绍兴高速交警接警，两辆小车在杭甬高速路上追尾，占居车道，两辆事故车无法移动，车上有司乘人员。接警后，高速交警叶杭连嘱咐报警人开启双跳灯、设置三角警示牌，并命所有人员迅速撤离到右侧护栏外。

　　然而，除了报警人手举三角牌挥手示意外，其他司乘人员仍在逗留在事故车上。高速公路车流如梭，二次事故随时可能发生。叶杭连接续打了4个电话，命事故当事人迅速撤离到中央隔离带内。数分钟后，事故车辆后方果然又发生三车追尾事故，所幸后一个当事人已撤离至安全地带。

　　在高速公路上，发生故障后未及时撤离导致惨案不胜枚举。2017年9月21日，常台高速公路往台州方向176公里处，一辆重型厢式货车因故障停于第三车道上，驾驶员下车查看情况，3分钟后一辆重型半挂车将驾驶员撞飞致。2018年8月10日晚，杭州湾环线公里处，杨某驾驶小轿车因右后轮炸胎与中央护栏发生刮擦，车辆停在车道并占部分第二车道。10分钟后另一辆小车从车道行驶过来，碰撞上了杨某的小轿车，致车上杨某的母亲死亡。

　　1月3日下午3点，天寒料峭，74岁的老人张志祥像往常一样出门维护秩序去了。自2004年从秦山小学退休后，张志祥就把自己的文明出行志愿劝导工作岗位转移到了家附近的小学门口。

　　张志祥做文明出行劝导志愿者已有30年了。那时候，他是海盐县秦山小学的老师。当年学校门口是老沪杭公路，学生上放学过马路非常危险，曾发生过两名学生被一辆急速冲来的大货车碾压致死的悲剧。从那时起，张老师每天清晨、午和下午，都会站到学生上放学必经的路口进行护送，风雨无阻。

　　2001年，学校搬迁到了新校址，旁边是交通更加繁忙的秦山大道。此时已是校长的张志祥仍旧坚持每天早中晚去路口劝导，护送学生平安过马路。

　　张校长的家离学校有10公里，骑车需要2个小时，为了护学，他经常住校。有一次凌晨，突然天下起了大雨，在家被惊醒的张校长怎么也睡不着了，他顶着大雨骑车去学校，赶到学校时已浑身湿透，“幸好没有耽误护学”，他这样庆幸着。

　　无论是老沪杭公路，还是秦山大道，都是海盐县主要的交通枢纽，夏天烈日暴晒，冬日寒风侵袭，马路上都是汽车尾气和飞扬的尘土，在这样的环境，张志祥坚持了30多年。

　　有了像张老师这样的一群护学使者，秦山小学至今没有发生过一起学生意外交通伤亡事故，张志祥也被大家称为马路天使。
以上信息由江苏卓航防护设备有限公司整理编辑，了解更多安全帽信息请访问http://www.czzhsy.com